Транспортні засоби є на балансі у більшості установ, і згодом вони стають непридатними й підлягають списанню. Цей процес дійсно непростий, і ускладнюється великою кількістю складових частин (зокрема, вузлів і механізмів), придатність або непридатність яких установлюється окремо, і без цієї процедури неможливо скласти навіть акт списання. Хто ж доведе неможливість подальшого використання автівки? Дійсно, у штаті установи може не бути спеціалістів, а думка членів комісії зі списання, яка складається, зокрема, із завгоспа й бухгалтера, навряд чи може бути об’єктивною. Та не все так складно, як здається, якщо є чіткий алгоритм дій. Нюанси вибуття непридатної автівки й оприбуткування утворених від ліквідації активів обговоримо в матеріалі.
